글로벌 전기차(EV) 시장은 올해도 강력한 성장세를 이어갈 것으로 보이며, 판매량은 2,000만 대를 초과할 것으로 예상됩니다. 이는 2024년 대비 18% 증가한 수치로, 전기차 연구 전문 기관인 로 모션(Rho Motion)이 화요일 발표한 자료에 따른 것입니다.

이러한 성장은 주요 지역의 입법 환경 변화 속에서 이루어지고 있습니다. 중국은 전기차 시장을 선도하고 있으며, 유럽연합(EU)은 더욱 엄격한 배출가스 기준을 시행하고, 북미는 도널드 트럼프 행정부의 정책 변화에 적응하고 있습니다.

로 모션의 연구 책임자인 이올라 휴즈(Iola Hughes)는 2025년을 "입법의 해"로 묘사하며, "EU는 배출 목표를 시행하고, 트럼프 대통령의 정책 변화가 미국에 영향을 미칠 것이며, 중국은 인기 있는 차량 교체 프로그램을 지속하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 모든 지역에서 안정적인 성장이 예상되며, 중국이 계속해서 시장을 주도할 것입니다"라고 말했습니다.

중국은 2025년 전기차 혁명의 선두에 설 것으로 예상되며, 판매량은 1,290만 대에 이를 것으로 보입니다. 이는 2024년 대비 17% 증가한 수치입니다.

중국의 시장 지배력은 국제 시장으로의 공격적인 확장에 의해 강화되고 있습니다. BYD와 장성자동차(Great Wall Motors)와 같은 주요 제조업체들이 브라질과 헝가리를 포함한 해외에 생산 시설을 설립하고 있습니다.

국내적으로는 노후 차량 교체 프로그램의 지속이 중국 내 높은 소비자 수요를 유지할 것으로 보고서는 언급했습니다.

보고서는 "성숙한 중국 전기차 시장의 다음 단계는 제조업체의 통합이며, 올해 이후로는 전기차가 내연기관차(ICE) 대비 50% 이상의 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다"라고 전했습니다.

저렴한 차량에 집중하는 기업들

유럽 시장(EU, 유럽자유무역연합, 영국)은 2024년의 어려움을 극복하고 회복될 것으로 예상됩니다. 2024년에는 2023년 대비 판매량이 3% 감소했지만, 새로운 배출가스 기준이 시행되면서 2025년에는 전년 대비 15% 성장하여 350만 대가 판매될 것으로 보입니다.

그러나 이러한 회복에도 불구하고 유럽 자동차 제조업체들은 엄격한 배출 목표를 충족하지 못할 경우 최대 100억 유로(약 10억 4천만 달러)의 벌금을 부과받을 위험에 직면해 있습니다.

많은 자동차 제조업체들은 비용에 민감한 소비자들을 겨냥하여 25,000유로(약 2만 6천 달러) 이하의 저렴한 전기차 모델 개발에 집중하고 있습니다.

미국과 캐나다에서는 2025년 전기차 시장이 16% 성장하여 판매량이 210만 대에 이를 것으로 예상됩니다.

도널드 트럼프 대통령의 행정부로의 전환은 특히 전기차 세액 공제 폐지와 같은 정책 변화 가능성으로 인해 이 부문에 불확실성을 가져오고 있습니다.

그러나 2025년에 미치는 즉각적인 영향은 미미할 것으로 보이며, 제조업체들은 이미 해당 연도의 계획을 수립한 상태입니다.

휴즈는 "도널드 트럼프 대통령 취임 이후 그의 입법 의제가 본격화되고 있으며, 전기차 세액 공제 폐지가 장기적으로 시장에 영향을 미칠 것이지만, 올해에는 큰 변화가 없을 것입니다. 차량 전기화는 지속될 것입니다"라고 말했습니다.