미국은 중국과 러시아 기술을 미국 시장의 자동차에서 사실상 배제하는 규정을 최종 확정했습니다. 이는 세계 2위 경제 대국인 중국의 소프트웨어와 하드웨어가 국가 안보에 미칠 위험을 겨냥한 조치입니다.

화요일 발표된 이 규정은 러시아 기술에도 적용되며, 조 바이든 대통령이 퇴임을 앞두고 몇 달간의 규제 과정을 거쳐 중국에 대한 제재를 강화하려는 노력의 일환으로 이루어졌습니다.

지나 레이몬도 상무장관은 “오늘날 자동차는 단순히 바퀴 달린 철덩어리가 아니라 컴퓨터입니다.”라고 말했습니다.

그녀는 현대 자동차에는 카메라, 마이크, GPS 추적 장치 및 인터넷에 연결된 기타 기술이 포함되어 있다고 언급했습니다.

그녀는 “이것은 중국과 러시아에서 제조된 기술이 미국 도로에 진입하지 못하도록 하기 위한 목표 지향적인 접근 방식입니다.”라고 덧붙였습니다.

미국 상무부에 따르면, 이 최종 규정은 현재 10,001파운드 이하의 승용차에만 적용됩니다.

그러나 상업용 차량(트럭 및 버스 등)에 사용되는 기술에 대한 별도의 규정을 “가까운 시일 내에” 발표할 계획이라고 밝혔습니다.

‘충분한 연관성’

새 규정에 따르면, 승용차가 미국에서 제조되었더라도 중국 또는 러시아와 “충분한 연관성”이 있는 제조업체는 외부 연결 및 자율 주행을 위한 하드웨어와 소프트웨어를 포함한 신차를 판매할 수 없습니다.

이 판매 금지는 2027년형 모델부터 적용됩니다.

또한, 하드웨어와 소프트웨어가 베이징이나 모스크바와 연관되어 있다면 수입도 금지됩니다.

소프트웨어 제한은 2027년형 모델부터, 하드웨어 제한은 2030년형 모델부터 적용됩니다.

화요일, 바이든 대통령은 인공지능 개발을 위한 인프라 구축 속도를 가속화하기 위한 행정명령을 발표했습니다.

그러나 미국의 이러한 조치는 중국의 보복을 초래할 가능성이 있습니다. 중국 상무부는 월요일 발표된 AI 관련 수출 제한 조치를 “국제 무역 규칙의 명백한 위반”이라고 이미 비난했습니다.

상무부는 “중국은 정당한 권리와 이익을 확고히 수호하기 위해 필요한 조치를 취할 것입니다.”라고 밝혔습니다.