Sähköautojen (EV) maailmanlaajuiset markkinat ovat tänä vuonna jälleen vahvassa kasvussa. Myynnin odotetaan ylittävän 20 miljoonaa myytyä autoa, mikä on 18 prosentin kasvu vuoteen 2024 verrattuna, kertoi johtava sähköautotutkimusyritys Rho Motion tiistaina.
Lainsäädännöt muuttuvat samalla keskeisillä alueilla, Kiinan johtaessa tätä kehityskulkua, EU:n tiukentaessa päästöstandardejaan ja Pohjois-Amerikan sopeutuessa Donald Trumpin hallinnon politiikan muutoksiin.
Vuotta 2025 kuvailtiin ”lainsäädännön vuodeksi”, ja Rho Motionin tutkimusjohtaja Iola Hughes totesi: ”EU:ssa otetaan käyttöön päästötavoitteita, Trumpin presidenttikausi tuo muutoksia Yhdysvaltoihin, ja Kiina jatkaa suosittua vaihtokauppaohjelmaansa. Silti odotamme tasaista kasvua kaikilla alueilla, Kiinan pysyessä kehityksen kärjessä.”
Kiinan odotetaan olevan sähköautojen vallankumouksen eturintamassa, ja myynnin ennustetaan yltävän 12,9 miljoonaan autoon vuonna 2025, mikä olisi 17 prosentin kasvu vuoteen 2024 verrattuna.
Maan johtoasemaa auttaa sen aggressiivinen laajentuminen kansainvälisille markkinoille, kun suuret valmistajat kuten BYD ja Great Wall Motors perustavat tuotantolaitoksia ulkomaille, muun muassa Brasiliaan ja Unkariin.
Kotimaassa vanhempien ajoneuvojen vaihtokauppaohjelman jatkuminen pitää yllä korkeaa kysyntää Kiinassa, raportissa todettiin.
”Kiinan sähköautomarkkinoilla seuraava vaihe on valmistajien konsolidointi, ja tämän vuoden jälkeen voimme odottaa sähköautojen ylittävän 50 prosentin markkinaosuuden verrattuna polttomoottoriautoihin maassa”, raportissa sanottiin.
Yritykset keskittyvät edullisiin autoihin
Euroopan markkinoiden, eli EU:n, Euroopan vapaakauppaliiton ja Iso-Britannian odotetaan toipuvan vaikeasta viime vuodesta, jolloin myynti laski 3 prosenttia vuoteen 2023 verrattuna.
Uusien päästöstandardien voimaantulon odotetaan johtavan 15 prosentin vuosikasvuun, ja vuonna 2025 ennustetaan myytävän 3,5 miljoonaa autoa.
Elpymisestä huolimatta eurooppalaiset autonvalmistajat kohtaavat merkittäviä haasteita, mukaan lukien jopa 10 miljardin euron sakot, jos tiukkoja päästötavoitteita ei saavuteta.
Monet autonvalmistajat keskittyvät uusiin pienempiin ja edullisempiin sähköautomalleihin, joiden hinta on alle 25 000 euroa, edistääkseen niiden käyttöönottoa hintatietoisten kuluttajien keskuudessa.
Yhdysvalloissa ja Kanadassa sähköautomarkkinoiden odotetaan kasvavan 16 prosenttia vuonna 2025, ja myynnin arvioidaan olevan 2,1 miljoonaa autoa
Presidentti Donald Trumpin uusi hallinto tuo epävarmuutta alalle, erityisesti mahdollisten politiikan muutosten, kuten sähköautojen verohyvitysten poistamisen, osalta.
Suorien vaikutusten odotetaan kuitenkin olevan vähäisiä, sillä valmistajat ovat jo laatineet suunnitelmansa tälle vuodelle.
”Presidentti Donald Trumpin virkaanastumisen jälkeen hänen lainsäädäntöohjelmansa on täydessä vauhdissa, ja vaikka sähköautojen verohyvitysten poistaminen vaikuttaa pitkän aikavälin markkinoihin, tänä vuonna nähdään vain vähän muutoksia, sillä ajoneuvojen sähköistyminen on tullut jäädäkseen”, Hughes totesi.
