პოლიტიკა
2 წუთი კითხვისთვის
ნეპალმა და ჩინეთმა ხელი მოაწერეს ჩარჩო შეთანხმებას სარტყელისა და გზის გეგმაზე
კატმანდუმ და პეკინმა ხელი მოაწერეს პირველ შეთანხმებას ჩინეთის პრეზიდენტის სი ძინპინის „სარტყელი და გზის“ ინიციატივისთვის 2017 წელს.
ნეპალმა და ჩინეთმა ხელი მოაწერეს ჩარჩო შეთანხმებას სარტყელისა და გზის გეგმაზე
18 თებერვალი 2025

ნეპალმა ხელი მოაწერა ჩარჩო შეთანხმებას ჩინეთთან „სარტყელი და გზის“ ინიციატივის შესახებ. ოთხშაბათს, ნეპალის საგარეო საქმეთა სამინისტროს განცხადებით, შვიდი წლის წინ პირველი შეთანხმების ხელმოწერის შემდეგ არანაირი პროგრესი არ ყოფილა. ეს ახალი შეთანხმება გზას უხსნის პროექტებზე თანამშრომლობას.

პრემიერ მინისტრი კ. შარმა ოლი ორშაბათიდან იმყოფება პეკინში, ივლისში თანამდებობის დაკავების შემდეგ პირველი უცხოური ვიზიტით. ტრადიციების დარღვევით, ის პირველი ოფიციალური ვიზიტით ჩინეთში ჩავიდა და არა ახალ დელიში, რომელთანაც ნეპალს საუკუნეების მანძილზე ძლიერი კავშირები ჰქონდა.

ნეპალმა და ჩინეთმა ხელი მოაწერეს წინასწარ შეთანხმებას 2017 წელს ჩინეთის პრეზიდენტის სი ჯინპინის „სარტყელი და გზის“ ინიციატივისთვის, რომელიც მიზნად ისახავს ჩინეთის ინფრასტრუქტურის განვითარებას და მსოფლიო სავაჭრო კავშირებს.

თუმცა, თანამშრომლობისთვის აუცილებელი ჩარჩოს და ნეპალის პოლიტიკური პარტიებისგან კონსენსუსის შეუსრულებლობის გამო, ბოლო შვიდი წლის განმავლობაში არცერთი პროექტი არ იყო დაგეგმილი და ინიცირებული.

ვალებისგან გამოწვეული შეშფოთება

ოთხშაბათს შეთანხმების ხელმოწერა ნიშნავს, რომ ორივე ქვეყანა ახლა წინ წაიწევს პროექტების დეტალებს, რომელიც შეიძლება მოიცავდეს გზების გაუმჯობესებას და სატრანსპორტო დერეფნებს და განსაზღვრავს, თუ როგორ იქნება დაფინანსება.

იმავდროულად, ვალის შეშფოთებამ გამოიწვია დებატები ოლის კოალიციურ მთავრობაში. ნეპალის კონგრესის პარტია, ოლის მთავარი მხარდამჭერი, ეწინააღმდეგება სესხებით დაფინანსებულ ნებისმიერ პროექტს.

„სარტყელი და გზა თანამშრომლობის ჩარჩოს დღეს მოეწერა ხელი“, - თქვა ნეპალის საგარეო საქმეთა სამინისტრომ X პლატფორმაზე გამოქვეყნებულ პოსტში, თუმცა დეტალებს არ აკონკრეტებს.

ჩინეთმა ნეპალს 216 მილიონი დოლარის სესხი მისცა საერთაშორისო აეროპორტის ასაშენებლად პოხარაში, ნეპალის სიდიდით მეორე ქალაქში, კატმანდუდან დასავლეთით დაახლოებით 125 კილომეტრში. აეროპორტი ექსპლუატაციაში გასულ წელს შევიდა.

ჩინეთის მიერ აშენებული აეროპორტი, რომელსაც პეკინი სარტყელისა და გზის ინიციატივის წარმატების სიმბოლოდ მიიჩნევს, განიცდის პრობლემებს, მათ შორის საერთაშორისო რეისების ნაკლებობას, რადგან ინდოეთი უარს ამბობს ამ აეროპორტისკენ მიმავალი თვითმფრინავებისთვის საჰაერო სივრცის გამოყენების უფლების მიცემაზე.

აღმოაჩინეთ
2024-ის BRICS-ის აღზევების გარდამტეხი წლის მიზეზი
შოლცის დაცემის შემდეგ გერმანია გზაჯვარედინზეა
7 ოქტომბრის მნიშვნელობა ისრაელ-პალესტინის კონფლიქტის ისტორიაში
პალესტინელი ექიმი გარდაიცვალა ისრაელის ციხეში მას შემდეგ, რაც უარი თქვა ღაზის დატოვებაზე
მიმოხილვა სიონისტურ ტერორიზმზე, რამაც გამოიწვია ისრაელის დაარსება
სტარმერი აცოცხლებს ბლერის ეპოქის პოლიტიკას, ღალატობს ბრიტანელებს პალესტინის საკითხზე
შეიძლება თუ არა აშშ-ს სანქციებმა ICC-ზე შეაფერხოს ისრაელის ომის დანაშაულების გამოძიება?
პოლიციამ დაიწყო გამოძიება სამხრეთ კორეის პრეზიდენტზე „ამბოხის“ ბრალდებით
როგორ იზიდავდა ირანი იუდეველებს, რომლებიც სოციალურად გაიზოლირებულნი იყვნენ ისრაელში, ჯაშუშებად?
გოლანის მაღლობების მნიშვნელობა და ისრაელის კონტროლის მცდელობა
სამხრეთ კორეის კანონმდებლები უარყოფენ პრეზიდენტის საომარი მდგომარეობის გამოცხადებას
ქოლერა მძვინვარებს სუდანში: 1,200-ზე მეტი ადამიანი გარდაიცვალა მიმდინარე კონფლიქტების ფონზე
ბანგლადეშმა დაგმო ინდოელი პოლიტიკოსის მოწოდება გაეროს სამშვიდობო ძალების შესახებ
შვეიცარიამ გაათავისუფლა და დეპორტაცია გაუკეთა პალესტინური წარმოშობის ამერიკელ ჟურნალისტს ალი აბუნიმა
გამოიწვევს თუ არა OpenAI-ის გარიგებები მედია კომპანიებთან ჟურნალისტების გზის აბნევას?
შეხედეთ TRT Global-ს. გაუზიარეთ თქვენი უკუკავშირი!
Contact us